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AMB-SC
ENERPAT

![]() | ENERPAT Empacadora móvil para vehículos de servicio pesado La ENERPAT AMB-SC es una empacadora de un solo pistón diseñada específicamente como trituradora hidráulica de automóviles para vehículos al final de su vida útil (ELV) y chatarra de acero liviana. Esta configuración emblemática expulsa la paca terminada desde el frente y no utiliza una garfio: la carrocería del vehículo se carga directamente en la cámara de compresión, dimensionada para aceptar una carrocería completa sin desmantelar previamente, y el ariete principal la comprime bajo alta presión en una paca densa y de tamaño uniforme lista para refundir o revender. Como una verdadera empacadora de automóviles móvil, la implementación funciona de manera diferente a la de una unidad en el taller. Puede configurarse y ejecutarse en depósitos de chatarra, sitios de recuperación de vehículos o en cualquier lugar sin infraestructura permanente. La energía diésel elimina la necesidad de una conexión a la red, lo que le brinda una flexibilidad en el sitio que una trituradora automática fija no puede igualar. La máquina empacadora de automóviles AMB-SC presenta una estructura de marco de acero soldado con mortaja y espiga, equipada con un sistema de control PLC Siemens/Schneider y un sistema hidráulico de grado industrial. Está diseñado por ENERPAT, un fabricante de trituradoras de automóviles que respalda cada unidad con ingeniería hidráulica del Reino Unido. También construimos versiones alimentadas por garfios y de dos cilindros de la máquina trituradora de automóviles AMB-SC para diferentes configuraciones de sitio y necesidades de rendimiento. |
Principio de funcionamiento
Coloque la máquina: Cuatro patas estabilizadoras se extienden y levantan la máquina, lo que permite colocarla sobre el vehículo. Una vez en su lugar, las patas se retraen y la máquina desciende al suelo.
Cargar y cerrar: la carrocería del vehículo se carga en la cámara de compresión y las cubiertas de las aletas primaria y secundaria se cierran en secuencia para sellar la cámara.
Comprimir: el ariete hidráulico principal avanza bajo alta presión, compactando el vehículo en una paca densa y uniforme.
Expulsar: La puerta de descarga se abre y el ariete empuja la paca terminada hacia afuera. Luego, el ariete se retrae y las aletas se vuelven a abrir, listas para el siguiente ciclo.

Pruebas de materiales
Como una de las pocas trituradoras de vehículos construidas para su implementación in situ fuera de la red, la AMB-SC está dirigida a depósitos de chatarra y lotes de recuperación que necesitan procesar ELV sin enviarlos primero a una instalación fija.
| Materiales compatibles: | Aplicaciones de destino : |
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Otras configuraciones
AMB-SC alimentado con garfios:
Para sitios que necesitan alimentar chatarra suelta y vehículos enteros, ENERPAT también ofrece un AMB-SC alimentado con garfios. La secuencia de carga y ciclo difiere del modelo anterior:
Carga de garfio: el brazo de garfio levanta el material y lo coloca en la cámara
Cierre de doble tapa: dos etapas de la tapa se cierran en secuencia para asegurar el material antes de la compresión.
Compresión: el ariete principal avanza hasta alcanzar la presión objetivo.
Liberación y reinicio: el ariete y las tapas se retraen, listos para la siguiente carga
Manipulación de pacas: la pinza levanta la paca terminada y la apila en la zona de productos terminados

AMB-TC de doble cilindro :
También está disponible una versión de doble cilindro para operaciones de mayor rendimiento o vehículos más grandes.
¿No está seguro de qué configuración de compactador de automóviles se adapta a su sitio? Contáctenos y lo ayudaremos a encontrar la configuración AMB-SC adecuada (con o sin garfio, con expulsión frontal o con agarre interno, cilindro simple o doble) para su flujo de material y las condiciones del sitio.
| Modelo | AMB-SCE5000 | AMB-SCE6000 | AMB-SC5250 | AMB-TC6000 |
| Fuerza de prensa | 25-160 (t) | 25-160 (t) | 120-180 (t) | 80-200 (t) (doble cilindro) |
Tamaño de la cámara de compresión | 5000×1800×1200 (milímetros) | 6000×1800×1200 (milímetros) | 5250×1800×940 (milímetros) | 5000×3000×1100 (milímetros) |
| Tamaño del fardo | 850×650 (milímetros) | 850×650 (milímetros) | 850×650 (milímetros) | 800×600 (milímetros) |
| Densidad de paca | ≥800 (kg/m³) (carrocería) | ≥800 (kg/m³) (Carrocería) | 500-600 (kgs/m³) (Aluminio) 900-1200 (kgs/m³) (Hierro) | 1300-2000 (kg/m³) |
| Longitud de la máquina (estabilizadores extendidos) | 13000 (milímetros) | 14171 (mm) | 12350 (milímetros) | 13000 (milímetros) |
| Pesaje de la máquina | 32,5 (t) | 33,5 (t) | 30 (t) | 45 (t) |
